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解决风机轴承箱漏油问题
原来轴承箱的轴封多采用填料密封，负压风机生产厂家，拧紧压盖螺栓使轴与填料(浸油石棉盘根)之间的间隙极小，使渗到此处的润滑油形成一层环形油膜密封然而挡油环甩出的油却不能完全沿着回油沟流回油池，负压风机，造成多余的油顺着主轴向箱体外渗透，负压风机报价，且随着运行时间的增加，负压风机用途，填料磨损严重，使轴与填料之间的间隙过大，降低油膜密封的效果。这样将会使更多的油流向箱体外，严重的时候会在压盖下看见一滴接一滴地漏油。若将压盖螺栓进一步拧紧以便压紧填料，实践证明这种方法收效甚微。
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风机的叶片在加工及安装过程中，由于各种原因使叶片不可能有完全相同的形状和安装角。因此，当运行工况变化而使流动方向发生偏离时，在各个叶片进口的冲角就不可能完全相同。如果某一叶片进口处的冲角达到临界值时，就首先在该叶片上发生失速，而不会所有叶片都同时发生失速。
假如是对应叶片上某点的周向速度;w是气流对叶片的相对速度;α为冲角。假设叶片2和3间的叶道23首先由于失速出现气流阻塞现象，叶道受堵塞后，通过的流量减少，在该叶道前形成低速停滞区，于是气流分流进入两侧通道12和34，从而改变了原来的气流方向，使流入叶道12的气流冲角减小，而流入叶道34的冲角增大。
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